天舟二号将与天和焦点舱举行多次交会对接，在完成货物运输的同时，还肩负着多项要害手艺验证的义务。

　　天舟二号货运飞船接纳了自动交会对接手艺，通过把货运飞船交会对接中的各项信息植入软件，飞船能在天上更智能、更快速地与焦点舱举行对接。

　　航天科技团体五院 天舟二号货运飞船系统总设计师 白明生：这一次是我们全自主的一个交会对接，以前的交会对接义务，远距离的话是靠地面指导的，这次是全由船上来自主完成。这个手艺未来就很有用，好比说我装了水果、蔬菜等新鲜的器械，就可以快速送上去，他们航天员也可以吃到新鲜器械。

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　　据领会，此次天舟二号将划分从焦点舱的前向和后向与天和焦点舱举行交会对接，举行在轨燃料补加手艺验证。

　　航天科技团体五院 天舟二号货运飞船系统副总指挥 李志辉：货运飞船与天和焦点舱有两个补加口，第一个补加口就是后向，我第一次上去交会对接的地方，我们俗称它的尾部，尾部可以举行补加，补加管路。前面就是节点舱的地方，它也有补加管路。现实上就是验证两个地方的补加功效，都能保证补加。

　　天舟二号物资运输的使命完成后，还将验证空间站机械臂在轨操控手艺，为后续的空间站实验舱到来做好准备。

　　航天科技团体五院 天舟二号货运飞船系统总设计师 白明生：我们跟空间巨细团结做一个机械臂的转位实验，就相当于机械臂抓的货运飞船从空间站上星散出来，转一定的角度再回来，再对接。这个就是为了空间实验舱上去，早年沿对接后转到侧向必须要经由转位的历程，我们行使货运飞船要提前验证这些手艺。

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