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亚洲旅运需求持续转强，台湾虎航今年首季财报开始转盈，董事会5日通过今年首季财报，营收25.86亿元、获利4.29亿元，每股税后纯益1.07元，是2020年疫情爆发后首次获利。

台湾虎航正在办理3.6亿元的现金增资，每股售价25元，预计募资9亿元。接下来，初次上市挂牌前办理现金增资发行新股案，发行股数300万至1,500万股，采溢价办理发行，每股发行价格区间暂定30～43元，预计员工认购15％，公开销售股数85％。虎航5日兴柜市场价格收在40.3元。

台虎为国内首家核准以创新板申请上市的航空业者，法人估，台虎8月挂牌上市。

台湾虎航的航点遍布日本、韩国、澳门、泰国、菲律宾等地，是飞航日、韩最多航点的国籍航空，总计26个航点、33条航线，为台湾出发最多航点选择的低成本航空，与其它目前在台营运低成本航空业者相较，市占率最高。

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台湾虎航目前复飞率达7成，获利主力日本航线预计上半年全面复飞，5月新增航点泰国普吉岛，7月复航澳门，届时所有航线全面复飞，对营运大有助益。

台湾虎航持续评估开辟青森、秋田、长崎等航点，日本很快将突破20个航点。

台湾虎航受疫情冲击，过去三年累积亏损26.45亿元，今年3月底每股净值为3.46元，经过两次增资与今年首季获利，净值将提高到5元以上，达到证交所创新版股票上市要求，法人估，台湾虎航今年有机会打消累亏，明年重回成长轨道。

为了提升业绩，台湾虎航多方与旅行社合作开发包机业务，预计5月桃园飞高知，在暑假期间推出台中飞济州、釜山与岘港等包机，提升飞机使用率与获利。

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