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交通部规定未来大车开高速公路或快速公路,4岁以上乘客未系安全带要罚。(本报资料照片)

目前规定汽车驾驶人、前座或小型车后座乘客都要系安全带,交通部修法新增4岁以上乘客未系安全带等罚则,初审过关。未来大客车驾驶人未系安全带者,要比一般汽车驾驶人多罚500元;另大型车载4岁以上乘客行驶在高速公路或快速公路上未系安全带者,最高可罚6千元罚锾。

立法院交通委员会18日审查「道路交通管理处罚条例」第31条修正草案,立委杨琼璎表示,今年3月才发生苏花公路有游览车撞山壁造成6死39伤悲剧。由于现行规定只有与客运车驾驶并列的前排座位、前后车门及安全门后第一排座位、最后一排座位必须强制系安全带。为保障乘客安全,建议规定大车载4岁以上乘客行驶快速公路时,需有系安全带的罚则。

立委林俊宪表示,2017年蝶恋花旅行社游览车发生翻车事故,监察院也提出跟立委类似要求,也就是游览车上应系安全带,只是这次立委除了高速公路、快速公路,再多加一个山区道路,但是何谓山区道路,定义要清楚。

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交通部依照立委杨琼璎、邱臣远、郑天财、罗明才等提案再修正,汽车行驶于道路上,其驾驶人、前座或小型车后座乘客未系安全带者,处驾驶人1500元罚锾;新增大客车驾驶人未系安全带者,处驾驶人2000元罚锾。另新增大型车承载4岁以上乘客行驶于高速公路或快速公路而未系安全带者,罚驾驶人3000至6000元罚锾。若驾驶人已尽告知义务,则罚乘客。

交通部路政司司长陈文瑞表示,此次修法是要增加车种,在某几种道路上,全车乘客都要坐在位子上,系好安全带。有立委提案希望增加山区道路,但难以定义,例如阳明山260公车就是跑有坡度的路,算不算山区道路?所以这次先规范高速公路、快速公路4岁以上都要系安全带。

至于4岁以下乘客,业者能否提供座椅?陈文瑞坦言,实务上比较难以执行,但国外立法也没有要求各类客运业者强制要提供,有提供的话是NGO团体。目前交通部的做法是加强宣导。

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