全新第四代Skoda Fabia获得最高评价。在Euro NCAP进行的碰撞安全参考测试中获得了五颗星,达到了最高可用分数的78%,是同级产品中最安全的车辆之一。而新世代Fabia是基于Volkswagen集团的模组化平台MQB-A0的首款小型车。即使在2020年引入的更严格的评估标准下,这一结果也延续了Skoda一系列最高评级;自 2008年以来,Skoda所推出的每一款新车型都获得了最高评价。



Skoda汽车技术开发董事会成员Johannes Neft表示,「Skoda新Fabia在Euro NCAP测试中获得五星级评级,再次证明了我们对客户和所有其他道路使用者安全的坚定承诺。我们感到自豪的是,自2008年以来,每款新Skoda汽车在上市时都获得了最高评价。在引入更严格的测试条件之后,Fabia现在是第二个获得优异成绩的车型。透过改用MQB-A0,我们现在可以在Fabia中提供来自更高阶车辆类别的众多安全功能和辅助系统,从而进一步增强了这款车型的安全性。」

全新Skoda Fabia在Euro NCAP的综合碰撞和安全测试中获得高分。第四代成功车型达到了测试计划中最高可用分数的78%,评估标准在2020年再次变得更严格。这意味着新Fabia的安全性更加优异。小型车在成人保护方面则获得了85%的最高分,在儿童安全方面获得了81%的最高分,因此在这两个方面的表现尤为出色。自2008年以来,Skoda受测的14款车型均获得了最高的五星级评价。

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全新Skoda Fabia配备多达9个安全气囊和一个驾驶膝部安全气囊,该系列首次提供后侧安全气囊作为选配。用于安全安装儿童座椅的ISOFIX和顶部系绳附件,也为标配在后排外侧座椅上,并可作为前排乘客座椅的选配提供。MQB-A0平台几乎80%的部件由高强度钢制成,不仅为Fabia提供了高度抗扭的车身,还首次支持集成多个先进的辅助系统。

Euro NCAP是由来自八个欧洲国家的交通部、汽车团体、保险协会和研究机构于1997年发起的一项倡议。该财团位于比利时鲁汶市,对现有车型进行碰撞测试,以评估其主动和被动安全性。近年来,这些测试变得越来越严格,现在涵盖了一系列新碰撞场景。虽然最初只评估碰撞测试的结果,但主动安全系统和驾驶辅助系统的评估,现在包含在整体评级中并具有更高的权重。

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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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