全尺寸SUV X7可连续宝马巅峰之作称呼

宝马,一直是豪华品牌运动型品牌的标杆,旗下的每一款车型都具有着一定的操控性,完善的车身比例和50:50的重量配重比让它在赛道及山路上的显示游刃有余,同时在车身刚性上也有所增强,提升了车辆的抗扭曲性,使得车辆的安全性也有所提高。而在中大型SUV市场中,X5为它打下了坚实的基础,从上市以来,一直拥有着不错的销量与口碑,而X6车型则为它的多元化车型上占有了部门市场,但随着竞争对手不停推出新车,且定位更高,使得这两款往往有些力有未逮,虽然在当前的定位市场取得了不错的成就,但与更高级别的车型竞争像路虎揽胜这类型的车型相比照样有些左支右绌,于是宝马也熟悉到了这个问题,便凭据市场定位推出了X7车型。


外观方面,X7的外观设计与X5如出一辙,但在整体轮廓上加大了一号,看起来更有气质,车头处的双肾进气格栅尺寸更大,同时也更为立体,更显豪华与尊贵的气焰,而尺寸更大的双肾进气格栅相比,前车灯的设计就显得较为扁平化和狭长了,宝马标志性的天使眼式设计也在X7上获得了应用,与蓝色的光圈相配合,视觉上也更显科技感。

车身侧面,5163mm的车身长度使得X7看起来异常的修长,从前轮拱处一直到后尾灯的线条设计异常凌厉,具有一定的气力感。

车尾处,粗壮的镀铬装饰连接了两个尾灯,并贯串了整个车尾,看起来异常连贯。

内饰上,X7的内饰气概与X5也异常相似,全液晶仪表与12.3英寸的中控悬浮式触摸液晶屏在使用和读取数据时也异常利便,同时也具有科技感,新一代的操作系统也增加了一些新功能,同时也解决了上一代的卡顿问题,提升了使用流通度,7座的设计也保证了车辆的多用途性。

动力方面,X7搭载了3.0T涡轮增压和4.4T双涡轮增压发动机,最大功率分别为340马力和530马力,峰值扭矩为450牛·米和750牛·米,传动方面匹配8速手自一体变速箱,无论你选择哪个动力设置,都能获得不错的知足。从各方面来说,完全是宝马的巅峰之作。

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