原题目：天问一号一个月后到达火星，最难的一关还没到来

“天问一号”2月10日左右将举行要害“刹车”

新京报讯（记者 倪伟） 据国家航天局新闻，我国首个火星探测器天问一号将于今年2月中旬进入环火轨道，为着陆火星作准备。从去年7月23日腾飞，天问一号漫长的奔火之旅还剩最后一个月，随后将围绕火星约3个月，5月中旬实行火星着陆与巡视。

天问一号是我国自力开展行星际探测的第一次义务，实现对火星的围绕、着陆、巡视。中国航天科技集团五院研究员、天问一号总设计师孙泽洲近期接受记者采访时称，火星探测每一步都有风险，风险最高的一步，是4个月之后的火星着陆。

据国家航天局新闻，停止1月3日，天问一号航行里程突破了4亿公里，距离地球约1.3亿公里，距离火星约830万公里。

按计划，天问一号将于2月中旬，在邻近火星后实行近火制动，也就是踩一脚“刹车”，减速后被火星“捕捉”，进入环火轨道，为随后着陆火星作准备。

被火星捕捉是整个义务中手艺风险最高的环节之一，只有一次机遇。“刹车”早了，探测器速率降得过低，会坠入大气层撞击火星；“刹车”晚了，探测器就会错过火星，直接飞向更远的深空。

天问一号的奔火旅途并非“走直线”，而是凭据火星与地球间运行纪律，在特定轨道航行。火星与地球间距离存在周期性转变，最近时约5000万公里，最远时为4亿多公里。当天问一号抵达火星四周时，距离地球约1.9亿公里，总航行里程将到达4.7亿公里，相当于飞了地球到月球距离的1.2万多倍。

到达火星轨道后，天问一号还要围绕火星轨道航行3个月左右。国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华近期曾示意，天问一号预计5月中旬从火星轨道下降，实行火星着陆。

围绕火星的3个月里，天问一号将多次调整轨道，一次次从首选着陆点乌托邦平原上空掠过，考察着陆点，开展预着陆区成像探测。天问一号探测器总重约5吨，由围绕器和着陆巡视器组成，将着陆在火星上的是着陆巡视器，包罗进入舱和火星车两部分。现在，围绕器已完成第三次在轨自检，各系统均事情正常。

天问一号是我国自力开展行星际探测的第一次义务，将通过一次义务实现对火星的围绕、着陆、巡视。通俗来说，天问一号要在火星轨道围绕，然后着陆在火星外面，再释放一辆火星车，在火星上开起来。

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上个月，中国航天科技集团五院研究员、天问一号探测器总设计师孙泽洲接受新京报记者采访时示意，这三个环节中，难度最高的是着陆。

孙泽洲注释，难度之一在于，火星外面覆盖着稀薄的大气，进入火星的历程中，要行使大气减速，但我们对火星大气领会还不够。

此前，我国飞船返回舱和返回式卫星重返地球时，也会履历行使大气减速的历程，航天器的结构、形状、质料等都要举行特殊设计，以防在大气中销毁，但火星稀薄的大气与地球大气层差异，因此航天器设计有很大差异。前不久，嫦娥五号着陆器和上升器也在月球外面实现了软着陆，看似与火星探测器着陆历程类似，但月球没有大气层，不用思量大气对航天器的影响，因此也有很大差异。

第二个难度在于，进入火星大气的历程“开弓没有回头箭”，探测器必须具备足够的智能，判断所有突发情形。着陆历程也许连续7分钟，而信号从火星到地球传输一个往返需要约20分钟，不能能从地球发送指令。“一旦进入，就必须根据预定时序和节点衔接，泛起任何问题都无法人工干预，地面职员来不及举行数据判读和发送指令。”孙泽洲说。

孙泽洲示意，之所以着陆比飞向火星、围绕和巡视更难，是由于这个历程“短暂而唯一”，没有第二次机遇，错过无法弥补。“其他几个历程在时间上都没有那么苛刻的条件，遇到状态可以等一等，但着陆的历程没法暂停。”

不外，孙泽洲对整个义务抱有充实信心，“由于前期设计、地面验证都异常完整，升空之后整体显示也异常好。”但这毕竟是我国第一次火星义务，“出远门肯定会遇到一些想不到的事情，或者一些突发情形”，这是现阶段研制团队主要忧郁的事。孙泽洲说，若是天问一号遇到一些极端情形，将接纳响应的预案，确保实时有用判断情形，接纳措施。

前不久，我国嫦娥五号探测器顺遂完成义务，带回44年来首批月球样品。几个月后，我国将再次实行更远星球的高难度探测。

孙泽洲说，我国深空探测从月球起步，火星探测是从月球向更远的深空进发。从手艺上看，月球探测为火星探测奠基了很好的基础，天问一号之所以勇敢地一步实现“绕落巡”，正是得益于月球着陆、巡视等义务的乐成。

受地球与火星运行纪律的影响，每26个月两者有一次距离最近的机遇，连续约一个月，这成为从地球发射火星探测器的最佳窗口。

去年炎天，这个窗口来临，人类一共发射了三个火星探测器，除了中国的天问一号，另有美国的毅力号和阿联酋的希望号。毅力号与天问一号都携带了火星车，将着陆在火星，希望号则在火星轨道围绕探测。

现在，三个探测器都在奔火途中，并将在差不多的时间到达。据阿联酋火星义务团队公布的新闻，预计希望号将在2月9日19时42分进入火星轨道。由于美国“前任”火星探测器们为毅力号选择好了上岸地址，毅力号将于2月18日直接在火星着陆。

据美国航空航天局新闻，毅力号将探寻火星上已往是否存在微生物的迹象，并将采集样品封存在探测器中，以待未来手艺加倍先进后，继任的探测器能将这些样品带回地球。

新京报记者 倪伟

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